압력 강하 밸런스 밸브는 배관 시스템에 사용되는 일반적인 제어 밸브입니다. 작동 원리는 밸브를 통과하는 유체의 압력 차이를 설정된 범위 내로 유지하기 위해 밸브 내의 오리피스 크기를 조정하는 것입니다.
압력 강하 밸런스 밸브는 일반적으로 밸브 본체, 밸브 코어 및 조절기로 구성됩니다. 밸브 코어에는 조절기가 회전함에 따라 크기가 조정되는 오리피스가 있습니다. 밸브 본체는 일반적으로 입구, 출구 및 스로틀 오리피스로 구분됩니다. 밸브가 작동 중일 때 유체는 입구를 통해 들어가고, 조절 오리피스를 통과하고, 밸브 코어의 오리피스를 통해 출구로 흐르고, 최종적으로 배관 시스템의 다음 섹션으로 들어갑니다.
압력 강하 밸런스 밸브가 작동 중일 때 밸브 코어의 오리피스 크기는 조절기의 작용에 따라 변경됩니다. 입구 압력이 높으면 오리피스 크기가 감소하여 스로틀링 오리피스를 통과하는 유량이 감소하여 출구 압력이 낮아집니다. 반대로, 입구 압력이 낮으면 오리피스 크기가 증가하여 스로틀링 오리피스를 통과하는 유량이 증가하고 출구 압력이 높아집니다. 이러한 방식으로 밸브는 설정된 압력차 범위 내에서 압력 균형을 유지할 수 있습니다.
차압 강하 밸런싱 밸브는 배관 시스템 내에서 압력 균형을 맞추는 데 중요한 역할을 하여 시스템 압력이 설정된 범위 내에 유지되도록 합니다. 이는 급수 및 난방 시스템과 같이 압력 제어가 필요한 시스템에 필수적입니다. 또한 차압 밸런싱 밸브는 시스템 안정성과 안전성을 향상시켜 지나치게 낮거나 높은 압력으로 인한 부정적인 영향을 방지합니다.
제품 사양
매체: 깨끗한 물 또는 재활용된 물.
직경: 일반적으로 공급되는 직경은 DN20 - DN800, 특히 DN40mm, DN50mm, DN65mm 및 기타 사양입니다.
중간 온도: 일반적으로 섭씨 80도를 견딜 수 있습니다.
연결 유형: 주로 플랜지 유형.
쉘 재질: 주철, 주강, 탄소강, 스테인레스강, 황동 등이 포함됩니다.
공칭 압력: 일반적으로 1.6MPa - 2.5MPa.
압력 강하 밸런스 밸브 공장
