게이트 밸브의 주요 단점
1. 밀봉 표면 마모가 심각합니다
기계식 마찰 : 게이트 및 밸브 시트 밀봉 표면 직접 접촉 마찰, 특히 고체 입자를 함유 한 배지에서 마모가 가속화되며, 장기적인 용이한 용이성이 밀봉 고장으로 이어질 수 있습니다.
고온 충격 : 고온 조건 (예 : 121도 C 이상)에서 강성 게이트는 열 변형으로 인해 '쐐기'를 쉽게 만들기 쉽고 밀봉 표면 손상을 악화시킵니다.
2. 큰 치수와 제한된 설치
높은 공간 요구 사항 : 게이트 리프트 스트로크가 길고, 밸브의 전체 높이가 크며, 설치를위한 충분한 공간을 예약해야하며, 소형 파이프 라인 (예 : 선박, 항공기)의 레이아웃에 친숙하지 않습니다.
큰 무게 : 큰 직경의 게이트 밸브 (플랜지 연결 유형과 같은) 밸브 본체가 무겁기 때문에 파이프 라인 지원 비용이 증가합니다.
3. 시간이 많이 걸리는 개방 및 마감 작업
긴 스트로크 : 게이트는 완전히 열린 위치에서 밸브 시트로 완전히 내려야합니다.
4. 복잡하고 비용이 많이 드는 유지 보수
다중 밀봉 표면 처리 : 이중 밀봉 표면 설계에는 높은 처리 정확도가 필요하고 유지 보수에는 전문 및 기술 인력이 필요하며 손상 후 밸브 시트를 교체해야합니다.
온라인 유지 보수가 어렵습니다. 일부 모델 (예 : 비 탑 로딩 구조)은 밸브 본체를 분해해야하므로 다운 타임이 연장됩니다.
5. 해당 작업 조건의 제한
빈번한 개구부 및 폐쇄 장면에는 적용 할 수 없습니다 : 밀봉 표면은 장기 마찰로 쉽게 긁히므로 서비스 수명을 줄입니다.
중간 한계 : 탄성 게이트는 고 점도 또는 미립자 매체 링 그루브에 의해 쉽게 차단되어 탄성 보상 능력에 영향을 미칩니다.
6. 경제가 충분하지 않습니다
높은 초기 비용 : 스테인레스 스틸 및 탄화물 밀봉 표면 공정은 복잡하며 제조 비용은 일반 밸브보다 상당히 높습니다.