1. 핵심 구조적 특징
세 가지 편심 매개 변수의 정의
첫 번째 편심 : 밸브 줄기 축은 나비 플레이트의 중심 (치수 A)에서 벗어나 나비 플레이트가 비대칭 축을 주위로 회전시키는 기초를 형성합니다.
두 번째 편심 : 밸브 줄기 축은 밸브 본체의 중심선 (치수 a)에서 동시에 나비 판의 회전 궤적을 더 변화시킵니다.
세 번째 편심 : 밸브 시트 밀봉 표면의 중심선과 밸브 바디 채널의 축은 나비 플레이트와 밸브 시트 사이의 접촉 표면이 비선형 궤적을 나타냅니다.
모션 궤적 설계
나비 플레이트 회전 중에 밀봉 표면은 점차적으로 밸브 시트에서 분리되거나 누릅니다.
열 때 : 나비 플레이트 밀봉 표면은 밸브 시트에서 즉시 분리되어 마찰 손실을 줄입니다.
닫을 때 : 장기 압출 변형을 피하기 위해 최종 위치에 밀봉 표면 만 눌러야합니다.
2. 밀봉 원리 및 기계적 메커니즘
포워드 플로우 씰 (중간 압력 보조)
전방 매체가 흐르면 압력이 나비 플레이트를 밀어 밸브 시트를 더 누르고 자체 강화 밀봉 효과를 형성하고 누출 속도가 크게 감소됩니다.
밀봉 압력 비율은 재료 노화로 인한 고장을 피하기 위해 밸브 시트의 탄성 변형에 의존하기보다는 전송 장치의 구동 토크에 의해 제공됩니다.
reverse 유량 씰 (외부 힘 의존성)
배지가 역전으로 흐르면, 나비 플레이트와 밸브 시트 사이의 접촉 압력은 외부 구동력에 의해 유지되어야합니다. 중간 압력이 접촉 압력을 초과하면 누출이 발생할 수 있습니다.
율 씰 특성
3 점 중심의 구조는 기하학적 오프셋을 통한 "비틀림 씰"을 실현합니다.
밀봉 쌍의 접촉 표면은 금속 하드 씰 (예 : 스테인레스 스틸 + 하드 합금)이며, 내마모이며 서비스 수명이 길다.