1. 핵심 구조
밸브 바디 어셈블리
밸브 바디 : 대부분의 적분 캐스팅 또는 용접 구조, 재료에는 스테인레스 스틸 (304, 316L), 카본 스틸 또는 플라스틱이 포함되며, 흐름 채널 설계는 완전 구멍 또는 감소 된 구멍이 있으며, 내부 공동은 유량 저항을 줄이기 위해 매끄럽습니다.
볼 : 본체는 구멍을 통한 원형의 공입니다. 재질은 밸브 본체와 일치하며, 표면은 내마모성을 향상시키기 위해 도금되거나 경화됩니다. 구조에 따르면, 그것은 부동 공, 고정 볼 및 탄성 공로 나뉩니다.
밸브 시트 : PTFE (폴리 테트라 플루오로 에틸렌), 금속 하드 씰 또는 복합 재료는 밀봉을 달성하기 위해 볼과 협력하는 데 사용되며 일부 설계는 양방향 밀봉을 지원합니다.
공압 액추에이터
실린더 어셈블리 : 피스톤, 실린더 하우징, 스프링 및 가이드 구성 요소가 포함되며, 피스톤 이동은 압축 공기에 의해 밀려 나고 회전 토크로 전환됩니다.
밸브 스템 및 커넥팅 샤프트 : 액추에이터의 로터리 모션이 볼로 전달됩니다. 일부 모델은 폭발 방지 설계 또는 벨로우즈 씰을 사용하여 고온/부식성 환경에 적응합니다.
control 액세서리 : 솔레노이드 밸브, 포지셔너, 한계 스위치 등을 포함하여 신호를 수신하고 공기 공급 압력 또는 흐름을 조정하는 데 사용됩니다.
2. 일자리 원칙
drive 및 변속기 메커니즘
Air 소스 입력 : 압축 공기 ({{{{0}}.
halk action the : 밸브 스템은 볼을 회전시킬 수있게하므로 통과 구멍과 파이프 라인이 정렬되거나 (완전히 열린) 또는 수직 (완전히 닫힌)이 켜고 켜집니다. 일부 모델은 중간 위치에서 흐름 조정을 지원합니다.
sealing 및 유량 제어 특성
siling 메커니즘 :
floating ball ating : 중간 압력에 의존하여 볼을 밀어 아울렛 밸브 시트를 눌러 자체 밀봉 효과를 형성합니다.
pixed Balled : 볼 위치는 상단 및 하단 밸브 스템에 의해 고정되며, 예비 스프링 또는 중간 압력은 밸브 시트 접촉력을 향상시키는 데 사용됩니다.
flow 저항 특성 : 풀 보어 설계는 파이프 저항 계수에 가까운 유량 저항을 가지며, 이는 고 흐름 시나리오에 적합합니다. 감소 된 구멍 디자인은 소형 구조와 교환하여 흐릅니다.