회전식 Y 형 체크 밸브 작업 원리 세부 사항
1. 핵심 구조 특성
Y 자형 밸브 바디 설계
유체 저항을 줄이기 위해 Y 자형 간소화 된 채널을 채택하여 큰 흐름 시나리오에 적합합니다.
밸브 바디 축 및 파이프 라인 축은 기울어 진 각도 (일반적으로 45도 또는 60도)이며 유체 충격 방향을 최적화하고 밸브 플랩 이동 관성 간섭을 줄입니다.
밸브 플랩 및 로커 어셈블리
밸브 플랩은 디스크 또는 팬 모양의 금속 플레이트이며 핀으로 로커 줄기에 힌지를 띠며 축 주위로 회전 할 수 있습니다.
로커 길이는 기계적으로 최적화되고 균형을 이루어 밸브가 유체 방향의 변화에 빠르게 응답 할 수 있도록합니다.
2. 워크 플로
전진 흐름 단계
유체는 입구 끝에서 들어가 밸브 플랩의 외부에 영향을 미쳐 핀 주위를 열어 엽니 다.
밸브 플랩의 개방 각도는 60도 -90도에 도달하여 최소한의 저항으로 완전한 보어 흐름을 형성 할 수 있습니다.
역 유량 차단
유체 반전 충격, 중간 압력 및 중력으로 이중화 된 밸브 플랩은 밸브 시트 밀봉 표면으로 빠르게 다시 스윙합니다.
밸브 시트는 금속 하드 씰 또는 탄성 씰 (예 : 고무 덮힌 씰)을 채택하여 누설이 없음을 제로화합니다.
3. 주요 기술 최적화
댐핑 및 진동 댐핑 디자인
밸브 플랩에는 유압 버퍼 장치 또는 스프링 댐핑 구조가 장착되어 폐쇄 중에 폭력적인 영향을 줄이고 워터 해머 효과의 위험을 줄입니다.
일부 모델에는 가중 카운터 웨이트가 장착되어있어 저압 작업 조건에서 폐쇄 밀봉을 향상시킵니다.
다중 밸브 변형
큰 구경 Y 형 체크 밸브는 이중 또는 멀티 밸브 분할 구조를 채택하며 각 밸브는 독립적으로 관절됩니다.
멀티 밸브 스 태거 폐쇄는 DN600 이상의 파이프 라인에 적용 할 수있는 충격력을 줄입니다.
4. 일반적인 응용 프로그램
고 유량 파이프 라인 : 워터 트렁크 라인, 화학 순환 시스템과 같은 저속 저항의 장점을 재생하는 것;
수직\/경사 파이프 라인 : 중력 방향에 대한 Y 구조의 적응성 덕분에;
고압 변동 환경 : 댐핑 설계는 빈번한 시동 및 정지로 인한 압력 충격에 효과적으로 대처합니다.