해양 글로브 밸브 설명
해양 글로브 밸브는 선박 유체 시스템 용으로 설계된 밸브이며 주로 해수, 연료 유, 윤활유 및 증기와 같은 매체의 흐름 조절 및 컷오프를 제어하는 데 사용됩니다. 핵심 기능에는 파이프 라인 중간 분리, 유량 조절 및 비상 차단이 포함되며, 특히 복잡한 선박 작업 조건 (예 : 소금 스프레이 부식, 진동 및 충격)에 적합합니다.
특징
excellent sealing :
EN 12266-1\/2, API 598 테스트, 누설 속도가 0. 01% × Dn;
weaslediplectional 밀봉 설계 : 일부 모델은 역 압력 밀봉 (예 : gb\/t 588-2009 정지 점검 밸브)을 지원합니다.
compact 구조 act :
해양 모델은 작은 캐빈에 매우 적합하며 플랜지 간격은 산업 밸브 (예 : JIS F7303 볼 앵글 밸브)보다 10% ~ 20% 짧습니다.
직선 또는 각도 구조는 파이프 라인 레이아웃을 최적화하고 흐름 저항을 줄입니다.
환경 부식 저항 :
청동 밸브 본체는 소금 스프레이 테스트 (ISO 9227)를 통과하며 주철 밸브 본체는 에폭시 수지 항-대안 층으로 코팅되어야합니다.
해양 글로브 밸브 사양
diameter 및 압력 범위 :
직경 : 기존 모델은 DN20 ~ DN300을 커버합니다 (특수 선박 시나리오를 위해 DN400으로 확장 될 수 있음);
압력 수준 : PN16 ~ PN16 0 (클래스 150 ~ 클래스 1500에 해당) 일부 압력 방지 모델은 16.0MPA를 지원합니다.
wemperial 요건 :
밸브 바디 재료 : 청동 (해수 부식성), 주철 (고압 증기 용 WCB\/WC6), 스테인리스 스틸 (위생 유체 용 316L); remiling 표면 처리 : 내마모성 및 부식성을 향상시키기 위해 하드 합금 표면 처리 (예 : 스텔리 라이트) 또는 CR13 스테인리스 스틸. wemperature Adaptability :
브론즈 밸브 본체는 -20 학위 ~ +250 정도에 적합하며, 주철\/스틸\/스테인리스 스틸 밸브 본체는 -196 정도의 극단적 인 작업 조건을 견딜 수 있습니다.
국제 표준 및 테스트 요구 사항
생산 표준 :
분류 사회 인증 : ABS (American Bureau of Shipping), LR (Lloyd 's Register), DNV (Det Norske Veritas) 의무 인증, 재료, 화재 보호 및 지진 성과;
국제 사양 : ISO 5208 (압력 테스트), GB\/T 584-2008 (National Standard Marine Valve), JIS F7303 (일본 표준 볼 앵글 밸브).
테스트 항목 : 쉘 강도 테스트 : 1.5 배 누출 또는 변형없이 5 분 이상 또는 동일하게 유지됩니다.
밀봉 테스트 : 양방향 활용성 테스트 (ISO 5208 클래스 A), 저온\/고온 사이클 밀봉 검증 (-196 정도에서 +250 학위 교대);
생명 테스트 : 10보다 크거나 동일합니다. 000 개방 및 마감주기는 여전히 밀봉 요구 사항을 충족합니다.
해양 지구 밸브
선택 권장 사항
미디어 호환성 :
해수\/소금물 파이프 라인 : 청동 밸브 (예 : gb\/t 590-1993 주철 정지 밸브)가 선호됩니다.
고온 증기 시스템 : 주철 (WCB) 또는 크롬-몰리브덴 강 (WC6) 밸브 본체가 선택되고 하드 합금 밀봉 표면이 용접됩니다.
인증 준수 : 새로 건축 된 선박은 분류 사회 유형 인증 (예 : ABS 인증)을 얻기 위해 필요하며 수정 프로젝트는 원래 분류 사회 표준을 준수해야합니다. 위험한 화학 수송선은 NACE MR0175 황화물 부식성을 검증해야합니다.
작동 모드 선택 :
수동 작동 : 80 개의 시나리오보다 적거나 동일하게 DN에 적용 가능하며, 작동 토크를 줄이기 위해 웜 기어 박스가 장착;
자동화 제어 : 전기\/공압 액추에이터는 IP67 보호 수준을 충족하고 높은 습도 객실 환경에 적응해야합니다.
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